Saya menarik karavan dengan motor listrik dan itu adalah BENCANA – Anda masih lebih baik dengan solar
Sekolah keluar. Matahari ada di langit. Saatnya akhir pekan panjang bulan Agustus di karavan di tepi laut.
Tapi hanya satu masalah. Saat ini saya sedang menguji mobil listrik.
Dengan SUV besar dengan baterai 280 mil, saya pikir saya memiliki mobil yang sempurna untuk perjalanan keluarga.
Karavan dimuat. Penggigit pergelangan kaki siap. Semua baik-baik saja.
Baru setelah saya menyadari bahwa saya telah turun sejauh 120 mil dalam 35 menit dengan karavan terpasang – kami hanya berada 28 mil di jalan – saya mungkin telah melakukan kesalahan.
Kita semua seharusnya mengendarai mobil listrik pada tahun 2030.
Tapi saya dapat memberi tahu Anda satu hal, siapa pun yang harus menderek karavan akan berada di belakang kemudi mobil diesel dan bensin bekas selama bertahun-tahun yang akan datang.
Sekarang saya memiliki dilema di tangan saya.
Tidak ada pengisi daya cepat di laut di Withernsea.
Hanya dua pengisi daya tetesan 7kW di Tesco dan pusat hiburan.
Memeriksa zap-map.comitu memberi tahu saya bahwa taruhan terbaik saya adalah mengunjungi Morrisons di Brough.
Jika Anda pernah merasa tidak populer dalam hidup Anda, Anda tidak tahu setengahnya.
Coba tunggu pengisi daya EV tersedia saat Anda membawa karavan dan semua orang mencoba berbelanja di hari Sabtu.
Keamanan datang dan meminta saya untuk memutuskan karavan.
Dan apakah itu benar?
Pada saat itu saya memutuskan untuk memotong kerugian saya dan mencoba dealer Porsche lokal, yang saya lihat memiliki pengisi daya cepat 150kW.
Hanya karena itu adalah jam buka dan manajer Jim tampaknya adalah pria yang baik sehingga dia membiarkan saya mengisi ulang secara gratis.
Ini memberi saya cukup tenaga untuk mencapai laut, meskipun empat jam 20 menit setelah meninggalkan rumah.
Saat itu kami menempuh jarak total 94 mil.
Berapa lama waktu yang dibutuhkan seorang wisatawan untuk pergi dari Newcastle ke Weymouth dengan EV yang menarik karavan? Waktu yang sangat lama.
Keledai akan dimasukkan ke tempat tidur untuk malam itu.
Saya di sini bukan untuk menemukan cara baru untuk menghancurkan mobil listrik.
Fakta kunci: Skoda ENYAQ
Harga: £40.675
Baterai: 77 kWh
Memaksa: 204 hp, 310 Nm
0-62 mil per jam: 8,2 detik
Kecepatan Tercepat: 99 mph
Seri: 331 mil
CO2: 0g/km
Karena Skoda Enyaq ini adalah perangkat yang indah.
Halus, lembut, mudah, menarik dengan baik, banyak perlengkapan, banyak ruang. Salah satu EV terbaik di jalan hari ini.
Ini hanyalah contoh lain bagaimana pemerintah belum memikirkan hal ini secara matang.
Ada sekitar 555.000 karavan tur di Inggris.
Plus Tuhan tahu berapa banyak orang yang mengangkut peralatan konstruksi, kuda, perahu, hari lintasan dengan mobil dan sepeda balap.
Apa yang diharapkan dari mereka?
Mobil listrik adalah sampah di hal penarik. Anda mendapatkan antara seperempat dan sepertiga dari jangkauan normal mobil.
Infrastruktur pengisian cepat adalah sampah dan lokasi pengisian daya bahkan lebih buruk.
Parkirlah terlebih dahulu dengan karavan di belakang dan Anda memblokir tempat parkir.
Parkir ke samping dan Anda memblokir tempat pemuatan lainnya.
Anda tidak bisa selalu melepaskannya. Terutama pada pelayanan jalan tol dengan sistem satu arah.
Anda tidak akan bisa mendapatkan karavan Anda kembali nanti.
Kami membutuhkan tempat pemuatan ekstra panjang, seperti halte truk, dengan kanopi dan penerangan dan CCTV, seperti pom bensin.
Kalau tidak, Anda adalah bebek yang duduk.
Saya sudah mengatakannya sebelumnya, tetapi saya sudah cukup lama berkecimpung dalam jurnalisme untuk mengetahui bahwa suatu hari sesuatu yang buruk akan terjadi tanpa keamanan dan tidak ada yang membantu.
Dengan catatan yang lebih cerah, kita akan kembali ke Withernsea dalam satu atau dua minggu.
Dan kami mengendarai diesel.
6
6
6
6
Tapi kami mencintai ENYAQ
SATU hal yang mungkin harus saya perjelas adalah bahwa Enyaq adalah salah satu mobil listrik terbaik yang dijual saat ini.
Kompartemen bagasi besar 585 liter. Kabin yang benar-benar modern.
Kualitas bangunan bagus. Perjalanan mulus. Serba luar biasa.
Skoda yang khas, kalau begitu.
Kami mencoba versi penggerak roda belakang dengan baterai 77kWh yang besar.
Ini benar-benar akan melakukan 240 mil-plus per muatan – tidak hanya sebagai truk derek.
Harganya £15 untuk mendapatkannya dari Asda dengan pengisi daya cepat 50kW. Dan 1 jam 48 menit.
Tapi itu karena saya menagihnya 100 persen untuk perjalanan saya ke laut.
Kecepatan pengisian daya melambat secara dramatis hingga 80 persen yang disarankan, yang memakan waktu lebih dari satu jam.
Jika Anda memiliki tempat parkir di luar jalan di rumah dan dapat mengisi ulang di waktu luang Anda sendiri, Anda hebat.
Sekarang, pembaca reguler kolom ini akan mengetahui bahwa Enyaq menggunakan teknologi kelistrikan yang sama di bawahnya seperti Volkswagen ID 4.
Tapi menurut saya Skoda lebih baik karena rasanya tidak terlalu jauh dari apa yang kami kendarai saat ini.
Hal-hal kecil seperti pemilih gigi yang ditempatkan di tempat yang seharusnya dan tidak tersembunyi di balik setir.
Mobil van pengemudi tertata rapi di dasbor dan tidak tersangkut di atasnya.
ID 4 berusaha terlalu keras untuk menjadi minimalis sesuai dengan keinginan saya.
Untuk sedikit moolah ekstra, Skoda akan menjual Enyaq Coupe kepada Anda. Yang terlihat sangat pintar.
Lalu ada Enyaq Coupe vRS yang sangat cepat, yaitu penggerak empat roda dan menghasilkan 300 hp.
Itu cukup besar untuk sebuah Skoda dengan harga £54rb. Tapi tampilannya sama bagusnya dengan Jaguar I-Pace, melangkah lebih jauh dan harganya lebih murah £12k.