Blog Austingem and Mineral

SEORANG PENGENDARA marah besar setelah menjadi salah satu dari hampir 11.000 pengemudi yang didenda £130 karena melewati jalan terlarang dalam satu tahun.

Joe Hucklesby, 51, bersikeras bahwa tanda-tanda tersebut tidak jelas dan menuduh pejabat dewan yang haus uang telah memasang perangkap madu.

5

5

5

Dia mengatakan mereka gagal memberikan peringatan yang memadai kepada pengemudi bahwa hanya sepeda dan bus yang boleh melewati jalan tersebut pada waktu-waktu tertentu dalam sehari.

Pengendara lain sebelumnya mengeluhkan rambu yang terlalu mundur, sehingga sudah terlambat ketika mereka melihat rambu dan mencatat informasinya.

Dewan Borough Hackney mendenda 10,755 pengendara di Lansdowne Drive di London timur karena satu pelanggaran khusus ini pada tahun mulai Juli 2021, menurut angka Kebebasan Informasi.

Ini berarti otoritas telah mengumpulkan minimal £699,075.

Namun jumlah sebenarnya mungkin lebih besar, karena angka ini mengasumsikan setiap pengendara dibayar dalam waktu dua minggu, dengan potongan biaya sebesar £65.

Dan sekitar 80 persen denda diberikan kepada pengemudi mobil yang terdaftar di luar kota, yang mungkin tidak mengenal jalan raya.

Joe, yang membayar tarif lebih rendah, mengatakan: “Itu berarti 29 orang per hari melanggar batas tersebut. Jika mereka menghasilkan uang sebanyak itu, papan tandanya tidak akan cukup bagus. Itu tidak cukup.

“Hal ini tidak menghentikan orang untuk mengemudi di jalan, jadi rambu-rambunya tidak cukup bagus.

“Saya membayar denda yang tidak masuk akal. Banyak sekali uang yang mereka hasilkan. Banyak sekali uang yang keluar dari orang-orang yang tidak masuk akal.

“Jelas ada masalah karena jumlah orang yang ditangkap lebih banyak dari yang seharusnya.

“Mereka menghasilkan banyak uang dari papan nama yang buruk. Apakah mereka melakukannya dengan sengaja, saya tidak tahu.

“Saya kira mereka tidak kecewa dengan denda ratusan ribu hanya dari satu koneksi saja.

“Saya pikir ini adalah jebakan yang manis. Saya pikir mereka berpikir ‘kita akan menyelesaikan masalah ini dan pada saat yang sama menghasilkan sedikit uang.’

“Mereka tidak boleh begitu marah karena mereka menghasilkan uang.”

Bulan lalu terungkap bahwa jalan ini adalah jalan terburuk ketiga di London yang mendapat pemberitahuan penalti.

Pembatasan jalan raya, yang melarang mobil mulai pukul 07.00-10.00 dan pukul 15.00-19.00 pada hari Senin hingga Sabtu, awalnya diberlakukan untuk meningkatkan kualitas udara selama jam sibuk di sekolah-sekolah terdekat.

Dan para pengendara telah mengeluhkan tanda-tanda yang tidak jelas sejak awal, namun situasinya hampir tidak membaik.

Joe didenda bulan lalu setelah melakukan perjalanan sejauh 35 mil dari rumahnya di Westerham, Kent, untuk mengunjungi temannya.

Manajer risiko dan asuransi mengatakan: “Saya tidak akrab dengan daerah itu. Saya mengendarai sepeda motor – saya berusaha mencari pasangan.

“Saya tidak familiar dengan bundaran itu dan lalu lintasnya sangat buruk – saya mengikuti navigasi satelit.

“Saya berbelok ke kanan di bundaran, tetapi setelah itu saya menyadari bahwa saya seharusnya berbelok ke kiri.

“Di bundaran, rambu-rambunya sangat tidak biasa. Anda pasti bisa berbelok ke kiri dan ke kanan.

“Mengendarai sepeda motor saat berkeliling tidak ingin terjatuh dari sepeda dan fokus ke jalan. Saya tidak ingat tandanya.

“Saya mengangkat tangan dan membayar denda, tapi kemudian saya berpikir ‘tunggu sebentar. Saya tidak menyadari bahwa saya telah melakukan kesalahan apa pun sampai denda tersebut dilunasi’.”

Rekan pengendara Eric Luk Man Hon sebelumnya didenda dan saat itu juga mengatakan bahwa rambu-rambu tersebut tidak cukup jelas.

Dia harus melakukannya Lembaran Hackney: “Dengan semua uang yang mereka hasilkan, mereka dapat membuat papan tanda yang lebih besar, bahkan mungkin papan listrik, yang dapat memberikan peringatan. Biayanya tidak banyak.”

Mete Coban, anggota kabinet Dewan Hackney untuk energi, limbah, transportasi dan ranah publik, mengatakan: “Sekitar 8 dari 10 denda yang dikeluarkan di Lansdowne Drive ditujukan kepada pengemudi yang kendaraannya terdaftar di luar Hackney, yang menyoroti berapa banyak orang yang berasal dari luar Hackney.” kota menggunakan jalan perumahan kami sebagai jalan pintas.

“Pengemudi diperingatkan tentang pembatasan lalu lintas ini melalui berbagai rambu DfT. Setiap sen yang dihasilkan akan digunakan untuk membayar Lencana Biru atau diinvestasikan kembali dalam skema transportasi di kota.

“Gerbang bus seperti ini dan lingkungan dengan lalu lintas rendah sangatlah penting karena hal ini akan menghambat penggunaan jalan di lingkungan sekitar – dimana terdapat lebih sedikit penyeberangan pejalan kaki dan jalan yang kurang mampu menangani volume lalu lintas yang tinggi – dan mendorong masyarakat untuk menukar perjalanan mobil lokal dengan berjalan kaki dan berjalan kaki. bersepeda.”

5

5