Blog Austingem and Mineral

JUMLAH orang yang membeli mobil listrik telah melambat – karena penjualan kendaraan secara keseluruhan telah turun.

Pendaftaran mobil baru turun sembilan persen di tengah kekurangan rantai pasokan dan krisis biaya hidup.

3

Hasilnya adalah penurunan bulan kelima berturut-turut di industri otomotif, meski merupakan penurunan terkecil yang tercatat tahun ini.

Sebuah laporan yang dirilis oleh Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mengungkapkan pembatasan Covid di pusat manufaktur utama di China sebagian besar bertanggung jawab atas masalah tersebut.

Gangguan yang disebabkan oleh perang di Ukraina juga bertanggung jawab, katanya.

Selain itu, ada masalah besar dengan pasokan semikonduktor.

Chip esensial digunakan di hampir semua kendaraan.

Penjualan mobil listrik tumbuh hampir sepuluh persen dan mencapai pangsa pasar 10,9 persen untuk Juli.

Namun, ini adalah bulan penjualan terburuk sejak pandemi.

Registrasi kendaraan hibrida turun 7,7 persen.

Mobil paling populer tahun ini sejauh ini adalah Vauxhall Corsa, dengan 24.333 terjual, diikuti oleh Ford Puma, dengan 20.006 penjualan, dan Nissan Qashqai, dengan 19.097 pendaftaran.

Satu-satunya Ford yang terdaftar dalam 10 besar penjualan tahun ini adalah Kuga.

Tidak seperti biasanya, tidak ada kendaraan Ford yang masuk dalam daftar 10 besar penjualan bulan Juli.

Pejabat di SMMT memiliki peringatan suram tentang keseluruhan penjualan untuk tahun depan.

Mereka berkata: “Paruh pertama tahun ini lebih menantang dari yang diharapkan, karena berlanjutnya keparahan dan dampak dari kekurangan semikonduktor dan konflik global.

“Sementara sektor mengharapkan paruh kedua membaik karena masalah pasokan mulai mereda, kecil kemungkinan pasar akan dapat memulihkan kerugian signifikan yang terjadi sejauh ini.

“Oleh karena itu, prospek setahun penuh telah direvisi menjadi 1,6 juta pendaftaran mobil baru – penurunan 2,8 persen pada tahun 2021, dengan industri menghadapi tahun yang paling menantang selama tiga dekade.

“Sekitar dua juta pendaftaran telah hilang sejak Covid, yang secara efektif mewakili satu tahun pendaftaran yang hilang.

“Namun, pangsa pasar plug-in akan terus tumbuh hingga mencapai 22,6 persen karena pabrikan memprioritaskan investasi pada produksi kendaraan tanpa emisi.”

Kepala eksekutif Mike Hawes mengatakan sektor mobil mengalami “bulan sulit lainnya” karena pasokan menekan “menandakan pengiriman”.

“Perdana menteri berikutnya harus menciptakan kondisi untuk pertumbuhan ekonomi, memulihkan kepercayaan konsumen, dan mendukung transisi menuju mobilitas tanpa emisi,” katanya.

3

3