Blog Austingem and Mineral

KOMPETISI adalah hal yang baik. Itu membuat semua orang waspada.

Kita semua ingin melihat pertarungan antara Tyson Fury dan Anthony Joshua.

4

4

4

Bukan Kemarahan versus . . . SAYA. Itu akan berakhir sebelum bel pertama.

Kita semua ingin melihat Man City bersaing ketat dengan Liverpool. Bukan Man City vs Dagenham.

Selama 40 tahun terakhir, Ford Fiesta melawan Vauxhall Corsa telah menjadi salah satu pukulan terbaik di dunia otomotif (termasuk Nova).

Tapi seperti yang saya katakan baru-baru ini, Fiesta akan dibubarkan dalam waktu satu tahun, yang berarti Corsa telah kehilangan musuh utamanya.

Pertanyaan besarnya adalah, apakah Vauxhall akan tetap membuat mobil ini? Saya kira demikian.

Pasar sekarang terbuka lebar untuk Corsa dan Vauxhall mengambil keuntungan penuh.

Penjual terbaik sejauh satu mil negara

Corsa telah menjadi mobil terlaris di Inggris selama 18 bulan terakhir sejauh satu mil.

Ini akan diperbarui tahun depan. Wajah mirip visor yang sama – bayangkan visor helm sepeda – seperti Astra dan Mokka. Dasbor layar ganda yang sama. Plus Anda dapat memiliki Corsa-e serba listrik.

Biaya bersama dalam Stellantis, pemilik Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, dan lainnya, juga berarti Corsa lebih murah untuk diproduksi daripada Fiesta.

Saya diberi tahu bahwa Ford menghasilkan lebih banyak uang dari lisensi Lego daripada Fiesta.

Ford akan meluncurkan SUV listrik yang belum disebutkan namanya pada bulan November, dan Puma EV akan hadir pada tahun 2024. Tapi tidak ada Fiesta EV.

Sekarang mari kita bahas mobil yang Anda lihat di sini.

Ini adalah Corsa-e Anniversary Edition, merayakan 40 tahun Vauxhall superminis, Nova dan Corsa.

Terbatas untuk seribu mobil. Listrik saja. Dicat hanya warna merah dan hitam. Hanya pesanan online. Kursinya memiliki pola tartan yang mirip dengan Nova SR tahun delapan puluhan. Sentuhan yang bagus.

Dan jika Anda membelinya, Vauxhall memasukkan empat pasang kaus kaki ke dalam kotak kolektor – dua pasang terinspirasi dari pola jok Nova klasik, dua pasang terinspirasi dari pola jok Corsa modern.

Atau Anda bisa menghemat £31rb dengan memenangkan semuanya dalam kompetisi kecil saya, benar.

Adapun mobilnya sendiri, itu buah persik. Tenang, nyaman, mudah dan sangat nyaman. Mode B untuk regenerasi rem yang lebih keras.

Jangkauan sekarang hingga 222 mil. Mengisi ulang hingga 80 persen membutuhkan waktu 30 menit dengan pengisi daya cepat publik. Sekitar 7 jam 30 menit dengan kotak dinding rumah.

Sebagai mobil kedua, Corsa-e adalah pilihan yang tepat.

Mungkin bahkan sebagai satu-satunya mobil Anda jika cukup besar dan Anda tidak menempuh jarak yang jauh.

Ingat saja, mobil bertenaga baterai menyukai musim panas tetapi tidak menyukai musim dingin, seperti halnya manusia.

Seri makan dingin. Kursi berpemanas dan roda kemudi berpemanas terdengar seperti bonus kecil yang menyenangkan saat suhu -5C di bulan Februari, tetapi risiko Anda tanggung sendiri.

Pada akhir 2028, Vauxhall hanya akan menjual mobil dan van listrik. Tidak ada bensin. Tidak ada hibrida. Listrik saja.

Yang berarti Corsa-e adalah bukti masa depan.

Dengan kematian Fiesta, Anda tidak akan kalah dalam balapan satu kuda.

LEBIH BANYAK YANG DATANG DARI VAUXHALL

ADA BANYAK hal baru yang datang dari Vauxhall selama sekitar satu tahun ke depan. Inilah yang kami ketahui sejauh ini:

4

• Astra-e elektrik murni dan Astra-e Sports Tourer. Hanya estate listrik kedua setelah MG 5.
• Astra GSE dan Grandland GSE. Seperti Astra GSi lama tapi berlistrik dengan plug-in hybrid bertenaga 225 hp.
• Pengencangan wajah Corsa. Lihat di atas.
• Crossland diganti “oleh binatang lain” dan diganti namanya. Dengan baik. Crossland adalah mata rantai yang lemah di jajaran Vauxhall.
• Konsep Manta-E mempratinjau apa yang akan datang pada tahun 2025. Gambar di atas adalah rendering.

Saya berbicara dengan bos desain Vauxhall Mark Adams, dalam foto, beberapa hari yang lalu dan dia berjanji bahwa Manta yang disegarkan – Opel Manta asli adalah ikon reli tahun delapan puluhan – akan meledakkan kaus kaki Anda.

Dia berkata: “Yang akan saya katakan adalah, ketika orang melihatnya, mereka pergi, ‘Woah. Ia tidak mengharapkan’.

“Ini benar-benar mobil yang wow. Ini tentang membawa semangat dan DNA serta hubungan emosional itu, tetapi melakukannya dengan cara yang progresif dan modern dengan teknologi terdepan dan fungsionalitas hebat. Kita perlu menghadirkan kendaraan yang sesuai dengan gaya hidup masyarakat.

“Saya sangat senang dengan produk yang akan kami hadirkan, tetapi yang satu itu pasti memiliki daya tarik yang kuat bagi saya. Kamu akan menyukainya.

“Vauxhall sedang dalam fase transisi yang luar biasa ini. Kami tidak hanya memiliki kemampuan untuk mengatur ulang perusahaan dengan cara yang berbeda karena perubahan kepemilikan, tetapi juga karena kami membuat komitmen untuk menjadi serba listrik pada tahun 2028.

“Apa yang dilakukan untuk desain adalah membuka semua jenis pintu baru dan menarik bagi kami. Kami menemukan kembali Mokka dengan cara yang lebih berkarakter. Satu-satunya hal yang sama adalah namanya.

“Ketika Crossland diganti, itu akan menjadi binatang yang berbeda lagi. Kami adalah merek arus utama tetapi melihat diri kami sebagai merek arus utama atas

“Kami pikir pelaksanaan mobil kami dan kualitas serta teknologinya mengharuskan orang untuk melihat kami dengan cara yang berbeda.

Mocha tentu saja melakukannya. Orang-orang membeli versi mobil kami yang lebih premium. Kami berharap hal yang sama berlaku untuk Astra. Orang-orang positif tentang itu.”

Terakhir, apa visi Mark untuk Vauxhall kecil untuk kota-kota besar di masa depan?

Dia berkata: “Kami tidak hanya mempertimbangkan kendaraan tipikal standar, tetapi juga solusi mobilitas. Pengaturan waktu adalah segalanya.

“Anda dapat memiliki ide yang bagus, tetapi jika Anda sedikit terlambat, atau infrastrukturnya tidak memadai, itu tidak akan berhasil. Itu harus menyatu dengan lingkungan.

“Ada banyak perubahan untuk sampai ke lingkungan perkotaan di masa depan.

“Kita harus berpikir secara berbeda. Kita tidak bisa hanya menjadi perusahaan mobil tua. Tetap gesit dan mampu beradaptasi selama transisi itu adalah bagian darinya. Kalau tidak, Anda menjadi dinosaurus dengan sangat cepat.”