Blog Austingem and Mineral

Dear Liz dan Rishi,

Harga pompa akhirnya jatuh – meskipun dengan kecepatan siput.

3

3

Namun, berdasarkan harga grosir saat ini, bensin dan solar di SPBU sekarang setidaknya harus lebih rendah 20 PENCE per liter.

Biaya pengisian yang melumpuhkan untuk 37 juta pengendara Inggris harus ditangani oleh Perdana Menteri kita berikutnya.

Harga pompa setinggi langit tidak hanya mengubah perilaku berkendara kami.

Untuk sejumlah besar keluarga yang berjuang dan bisnis kecil, biaya yang sangat tinggi ini telah merusak kemampuan mereka untuk berfungsi secara efisien, menjalani kehidupan sehari-hari yang normal, dan kebebasan mengemudi yang tidak terbatas.

Kebencian para bos perusahaan minyak besar terhadap orang-orang yang berjuang membayar untuk memanaskan rumah mereka dan mengisi mobil mereka tidak bisa dilebih-lebihkan.

Keuntungan cabul terbaru Shell dan BP telah melonjak karena ketidakpastian harga minyak global.

IDEALISME TANPA CAHAYA

Keuntungan besar ini tidak dibuat karena ketajaman bisnis yang cemerlang.

Itu semua karena keberuntungan belaka.

Ini adalah model bisnis kartel yang memanfaatkan sumber daya vital dan dibiarkan melakukannya tanpa pengawasan yang nyata.

Lebih buruk lagi, raksasa korporat ini dengan sengaja gagal menyampaikan penurunan harga bensin dan solar yang signifikan kepada pengemudi.

BP telah melipatgandakan keuntungan menjadi £ 7 miliar dalam tiga bulan terakhir, tetapi menolak untuk memotong harga pompa, seperti yang dilakukan saingannya Total-Energies di Prancis.

Menghasilkan keuntungan itu bagus, tetapi mencari keuntungan karena perang itu menjijikkan.

Pemerintah harus menanggung banyak kesalahan karena memperburuk krisis biaya hidup yang sudah tak tertahankan.

Para menteri – termasuk Anda berdua, sebagai mantan Kanselir dan Menteri Luar Negeri – telah memukul pengendara dengan pajak bahan bakar yang lebih tinggi dari yang seharusnya dan membiarkan pencatutan oportunistik rantai pasokan bahan bakar terlalu lama tidak terkendali.

Jadi, Liz dan Rishi, siapa di antara kalian yang paling baik dalam memastikan eksekutif dan ekonomi tidak pernah dieksploitasi oleh bisnis besar?

Siapa di antara Anda yang berani membangun strategi pengguna jalan yang adil dan berjangka panjang yang juga dapat ditinggalkan oleh seluruh negeri?

Di tahun 2019 saya menulis artikel di The Sun mendukung Boris Johnson sebagai sahabat pengendara dan pilihan terbaik untuk PM.

Saya sangat menyesali persetujuan itu.

Sejak itu, di bawah pemerintahan Konservatif Anda yang sangat tidak seperti biasanya, kami telah mengalami tsunami kebijakan anti-pengemudi yang didorong oleh sinyal kebajikan yang mahal dan idealisme yang kurang informasi.

Agenda hijau Anda akan menghancurkan ekonomi selama beberapa dekade mendatang.

Lingkungan dengan lalu lintas rendah, zona emisi sangat rendah, larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru pada tahun 2030 yang tidak dipahami dengan baik ditambah banjir jalur sepeda baru hanyalah beberapa dari rencana mengerikan yang dialami pengendara.

Para menteri – termasuk Anda berdua, sebagai mantan Kanselir dan Menteri Luar Negeri – telah memukul pengendara dengan pajak bahan bakar yang lebih tinggi dari yang seharusnya dan membiarkan pencatutan oportunistik rantai pasokan bahan bakar terlalu lama tidak terkendali.

Baru-baru ini saya bertemu dengan Anda berdua.

Rishi, Anda dengan senang hati berseru bahwa Robert Halfon MP dan saya telah menjadi “kutukan hidup Anda” selama bertahun-tahun, merugikan Departemen Keuangan miliaran dalam pendapatan pajak bahan bakar yang hilang.

Saya mengajukan satu pertanyaan kepada Anda berdua: “Apakah Anda akan mengurangi bea bahan bakar setidaknya 20p untuk meringankan krisis biaya hidup?”

Jerman, Perancis, Irlandia dan Spanyol telah mengakui bahwa pemotongan pajak bahan bakar akan mengurangi tekanan inflasi.

Jerman memotong pajak sebesar 25p per liter dan akibatnya inflasi mereka turun menjadi 7,6 persen di bulan Juni, dibandingkan dengan 9,4 persen di sini.

Departemen Keuangan telah dibanjiri hampir £ 4 miliar PPN tambahan sebagai akibat dari harga pompa yang terlalu tinggi. Liz, meskipun sangat mendukung, sayangnya Anda tidak berkomitmen dan mengatakan bahwa semua keputusan pajak yang merangsang pertumbuhan akan masuk dalam daftar prioritas Departemen Keuangan dalam anggaran darurat segera.

Anda memberi dorongan kepada pengemudi dengan memberi tahu debat kepemimpinan The Sun di TalkTV bahwa pemotongan sementara 5p satu tahun dari tugas bahan bakar Rishi akan tetap permanen.

Rishi, Anda mengatakan hal yang sama, meskipun rencana sebelumnya akan kembali ke level sebelumnya pada Maret 2023.

Liz, Anda mengatakan Anda adalah pemotong pajak tradisional tetapi masih secara terbuka menghindari mendukung pengendara dengan mengenakan pajak yang jauh lebih rendah.

Rishi, Anda juga telah mengesampingkan permintaan saya untuk mengurangi pajak bahan bakar secara besar-besaran, dengan bangga mengklaim bahwa Anda telah melakukan lebih dari Jerman dengan menerapkan kebijakan lain untuk meringankan krisis biaya hidup.

HARGA MURAH DI POMPA

Dalam keputusasaan, Anda mengaktifkan mantra bebas pajak dengan mengatakan bahwa Anda pasti akan menghapus PPN untuk tagihan energi rumah tangga. Tapi sekali lagi hanya sementara.

Pendukung FairFuelUK menyukai Anda, Liz, daripada Rishi, karena janji Anda untuk memotong pajak. Tapi pesannya jelas bagi kalian berdua: Pengemudi butuh bantuan sekarang.

Dengan satu pukulan pena, siapa pun dari Anda yang berakhir di No10 bulan depan dapat menempatkan Inggris di jalur inflasi yang lebih rendah tanpa dampak negatif apa pun pada pendapatan Departemen Keuangan.

Itu mudah.

Potong bea bahan bakar sebesar 20p, seperti yang telah dilakukan sebagian besar Eropa, dan segera luncurkan PumpWatch FairFuelUK untuk memantau harga wajar saat kami mengisi.

Abaikan rencana net zero 2050 yang mahal dan fokuslah pada ekonomi serta meningkatkan keuangan dan kehidupan pengendara yang kesulitan.

Lakukan pertanyaan politik yang populer dan masuk akal ini dan Buruh tidak akan mendapatkan kunci ke No10 pada tahun 2024.

Milikmu, Howard

Howard Cox adalah salah satu pendiri FairFuel UK

3